Leasen is in. Zowel in België als in Nederland stijgt het aantal gebruikers van leasewagens nog elke dag. Daarbij komt nog dat gebruikers van leasewagens nog eens zoveel kilometers afleggen dan de niet-lease bestuurders. Leasing bestuurders vormen daardoor vandaag de dag de grootste groep van weggebruikers.
Uit recente studies is nu gebleken dat vele bestuurders en bedrijven indien mogelijk wel zouden willen overstappen naar een groene leasewagen omdat ze brandstofverbruik en groen rijden hoog in het vaandel dragen. In de praktijk echter zijn er vandaag de dag nog steeds veel bedrijven die deze stap niet willen of durven maken en blijven de traditionele wagens het overgrote deel van het leaseassortiment uitmaken. Vaak omwille van onwetendheid omtrent de vele voordelen. Daarom ondersteunt de overheid tegenwoordig via verschillende subsidies en belastingsvoordelen het gebruik van hybride wagens binnen het leasesegment. De overheid in Nederland voorziet bijvoorbeeld maar een fiscale bijtelling van 14% voor hybride leasewagens in tegenstelling tot de 25% voor non-hybride leasewagens. Daarenboven profiteren niet-lease bestuurders van hybride voertuigen ook van een roet- en slurptakskorting en van een wegenbelastingkorting omwille van hun zuinige energielabel. Niets dan positieve elementen dus. In België biedt de overheid bestuurders van hybride voertuigen een directe korting op de factuur. Dit is een fiscale bonus die in het leven is geroepen om wagens met een lage CO2-uitstoot te belonen.
Zijn het dan enkel de onwetendheid omtrent de belastingsvoordelen die de mensen weerhouden om een hybride leasewagen aan te schaffen? Neen hoor, het zijn ook de prijzen van hybride leasewagens die vele mensen en bedrijven afschrikken. En inderdaad, de aankoop of de leasing van een hybride wagen is vandaag de dag nog steeds duurder dan de aankoop of leasing van een traditionele wagen. Veelal omdat het productieproces van een hybride wagen zoveel complexer is. Toch daalt de leaseprijs van hybride wagens nog elke dag en zorgen ook de talrijke fiscale voordelen dat dit verschil niet echt erg groot meer is. Bovendien wordt vaak vergeten dat het uw bedrijf toch meer uitstraling en respect naar uw klanten toe geeft, als wordt gebruik gemaakt van zuinig en ecologisch bewuste voertuigen. Om een idee te geven van de prijzen, hier bijgevoegd enkele prijzen voor hybride wagens in België en Nederland. In België kan de bekendste onder de hybride wagens, de Toyota Prius, reeds geleased worden vanaf 509 euro. In Nederland biedt men de hybride Toyota Prius zelfs aan voor een bedrag vanaf 456 euro. De hybride Honda Civic dan weer kan in België reeds vanaf 416 euro geleased worden. In Nederland vanaf de schappelijke prijs van 411 euro.
Het verschil in prijs neemt dus nog elke dag af en het is als bedrijf zeker het overwegen waard om toch ook eens een kijkje te nemen binnen het hybride segment van leasewagens. Niet enkel zijn alle bovenstaande voordelen van toepassing maar bespaart u sowieso ook op het brandstofverbruik van uw medewerkers, wat op jaarbasis toch ook over een aanzienlijke som kan gaan. Bezint dus voor u begint… en onthoud dat groen rijden niet enkel voordelig en gezond kan zijn voor u alleen maar ook voor alle anderen om u heen.
Tags: fiscale voordelen, hybride wagen, leasewagen, roettaks, slurptaks
Andere lezers vonden deze berichten ook interessant: