LPG staat voor liquified petroleum gas, een gas dat voor 20 % wordt gebruikt als autogas. Vroeger deden LPG installaties in auto’s het een stuk slechter dan de traditionele auto’s op benzine. Vooral in de winter hadden auto’s met lpg installaties opstartproblemen. Met de nieuwe lpg installaties die tegenwoordig worden is dit eindelijk verleden tijd: qua prestaties doen deze lpg installaties niet onder voor auto’s die volledig op benzine rijden.
LPG is in Nederland weer populair geworden door de toename van de olie prijzen in 2005, waardoor lpg ineens weer interessant werd. Op dit moment zijn de olieprijzen echter weer een stuk gedaald. De andere kostencomponent accijns, een soort belasting, wat ongeveer de helft van de brandstofprijs beslaat, is voor LPG een stuk lager. Een nadeel is wel, dat de wegenbelasting voor lpg installaties een stuk hoger ligt dan voor benzine auto’s.
Een LPG installatie kost ongeveer 3.000 euro. Deze investering is door de lagere lpg prijs binnen 13.000 km weer terugverdiend. Bovendien kan een auto waarbij een lpg installatie is ingebouwd bij productie, een beter energielabel hebben. Hierdoor is de auto voordeliger in de aanschaf. Een nadeel van het achteraf inbouwen is, dat er minder kofferruimte overblijft. Er zijn echter ook lpg installaties beschikbaar die zijn in te bouwen in de ruimte van het reservewiel, zodat er geen kofferruimte verloren hoeft te gaan.
Een ander voordeel van autogas is dat het reeds bij de meeste tankstations verkrijgbaar is; ook in het buitenland. Zo weet u zeker dat u voldoende tankmogelijkheden hebt. Verder is lpg schoner in de verbranding, omdat het geen hulpstoffen nodig heeft, in tegenstelling tot benzine en diesel. Daardoor gaat de motor langer mee.
Tags: autogas, LPG, LPG installatie
Andere lezers vonden deze berichten ook interessant: