De elektrische auto is voor veel mensen vooral nog een innovatie, waar we de komende jaren waarschijnlijk wat meer mee te maken zullen gaan krijgen. Dat neemt echter niet weg dat diverse bedrijven hard hun best doen om ons zo snel mogelijk te laten rijden op elektriciteit, door het bijvoorbeeld zo gemakkelijk mogelijk te maken om er gebruik van te maken. Zo is men er in Frankrijk bijvoorbeeld in geslaagd om een auto te ontwikkelen die aan de ene kant elektrisch rijdt, maar daarnaast ook is aangepast voor lichamelijk beperkten.
Audi heeft er met de A8 Hybrid voor weten te zorgen dat er een zuinigheidskampioen binnen het luxe segment is opgestaan. Wanneer er ‘hybrid’ aan de naam wordt toegevoegd is het aan de andere kant natuurlijk altijd maar de vraag hoe de auto eigenlijk rijdt. Zakelijke rijders dienen er in ieder geval 25% bijtelling over te betalen, dus wat dat betreft is het niet bepaald een goedkope leaseauto. Het is met de Audi A8 Hybrid echter wel mogelijk om een steentje bij te dragen aan het milieu.
Elektrische auto’s zien we overal om ons heen opduiken, waarmee de nieuwe trend definitief ingezet lijkt. Mercedes komt met een primeur binnen deze branche door een elektrisch busje op de markt te brengen waarin maar liefst zeven personen kunnen zitten. Het gaat om de Vito E-CELL Crew Cab Combi. Het is niet de eerste elektrische bedrijfsauto die Mercedes op de markt brengt, maar het is aan de andere kant wel uniek dat het gaat om een auto waar zo’n groot aantal mensen in kan zitten.
Veel mensen klagen nog altijd over de relatief hoge prijzen van de diverse hybride auto’s. Het zou de overstap naar een elektrische auto moeilijker maken, aangezien men er liever niet meer voor wil gaan betalen. Wat dat betreft lijkt het erop dat Toyota hier goed naar geluisterd heeft en er daarnaast zelf mee aan de slag is gegaan. De nieuwe Toyota Auris Hybrid krijgt een lager prijskaartje mee en zal daarom beter betaalbaar zijn voor de mensen die graag een elektrische auto aan willen schaffen.
De VS is natuurlijk het land van de rechtszaken en een vrouw met een Honda Civic Hybrid heeft die naam weer eens eer aangedaan. Dit deed ze vanwege het feit dat het verbruik van haar Honda Civic Hybrid niet overeenkomt met wat de fabriek haar opgegeven heeft. Ondanks dat de vrouw door de rechter in het gelijk is gesteld heeft Honda niet het idee dat het tot een kettingreactie zal leiden. Heather Peters, die de rechtszaak aanspande, was ontevreden over het feit dat de opgegeven cijfers niet te behalen zijn, en is daarin waarschijnlijk niet de enige.