Dit jaar, 2009, komen de eerste elektrische auto’s naar Nederland. Analisten voorspellen dat in 2010 iedere grote autofabrikant een elektrische auto in het assortiment heeft zitten. In dit artikel bespreken we de voor en nadelen van rijden op elektriciteit.
Volgens berekeningen van Essent kost het rijden op elektriciteit minder dan 4 cent per kilometer. Dat is een forse besparing op de conventionele brandstoffen, de kosten van een benzineauto is gemiddeld 12 cent per kilometer en de kosten van een dieselauto gemiddeld 7 cent per kilometer.
Elektrische auto’s zijn momenteel vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting, dit kan per jaar enkele honderden euro’s schelen. De aanschaf van een elektrische auto wordt tevens beloond door een vrijstelling van de BPM, dit kan duizenden euro’s schelen op de aanschaf van een auto. Ook de bijtelling van elektrische auto’s ligt laag, deze ligt momenteel op het bodemtarief van 14% van de catalogusprijs.
Een elektrische motor vergt minder onderhoud dan de conventionele verbrandingsmotoren. De elektrische aandrijving is vrij simpel, hierdoor is slechts iedere 40.000 kilometer een onderhoudsbeurt nodig. Het vervangen van een accu vergt echter een grote investering. Om dit probleem op te lossen starten Renault en Nissan met een abonnementsdienst, de gebruiker betaald daarbij per kilometer voor de accu en hoeft deze dus niet zelf te kopen of vervangen.
Een bekend nadeel van elektrische auto’s is het bereik. De huidige generatie accu’s zorgt voor een gemiddeld bereik van 300 kilometer, dat is beduidend minder dan een gewone auto. Met een oplaadduur van 2,5 tot 10 uur is het ook niet mogelijk om onderweg de auto te voorzien van stroom, dit kan voor rijders van langere afstanden een groot nadeel zijn. De komende generatie accu’s zal dit probleem gedeeltelijk verhelpen, met een oplaadduur van 10 minuten moet het ook mogelijk zijn de auto onderweg van stroom te voorzien.
De snelheid van elektrische auto’s ligt lager dan auto’s met verbrandingsmotoren, maar met 145 km/u tot 195 km/u ligt deze ruim boven de maximum snelheid van het wegennet. Ondanks de lagere maximumsnelheid kunnen elektrische auto’s sneller acceleren.
Eind 2009 zullen de eerste elektrische auto’s in de showroom verschijnen, in 2010 start de grootschalige productie van elektrische auto’s door de grote fabrikanten. Hiermee lijkt de uitrol van deze auto’s sneller te gaan dan door veel mensen verwacht.
Tags: elektrisch rijden, elektrische auto, groene auto, zuinige leaseauto
Andere lezers vonden deze berichten ook interessant: