De wondere wereld van wielmotoren

27 november, 2009 door admin

Waarschijnlijk zullen de meeste mensen die dit artikel aanvatten al met gefronste wenkbrauwen de titel een aantal malen hebben herlezen…wiel wat? Wielmotoren. Het lijkt misschien eerder iets buitenaards maar toch vinden wielmotoren, ook wel hub motoren genoemd, vandaag de dag al hun toepassing in de vervoerswereld. De meeste wielmotoren vinden we terug in de fietsen die we allemaal wel kennen en die door een elektrische motor aangedreven worden. Een fiets die bijzonder populair is bij bijvoorbeeld de senioren in onze maatschappij. Daarnaast, hoewel er tot op heden slechts enkele gevallen bekend zijn, zien we wielmotoren ook wel eens opduiken in een of andere concept wagen. Zoals de naam al aangeeft, wordt de aandrijfkracht van een voertuig door een elektrische motor in het wiel van een wagen, fiets of bromfiets ontwikkeld.

Het ontstaan van de wielmotor
Het idee hierachter alsook het eigenlijke ontstaan van de wielmotor is bijna zo oud als de wagen zelf. Jacob Lohner & Co., uit het Oostenrijkse Wenen, ontwikkelde de eerste hybride wagen tussen 1898 en 1906. De wagens werden ontworpen door een Lohner medewerker die korte tijd nadien zelf heel wat meer naam en faam zou krijgen op de automarkt, waarvan Lohner & Co. enkel konden dromen, namelijk Ferdinand Porsche. De jonge Ferdinand ontwierp een wagen die in elk van zijn voorwielen een elektrische motor droeg en die als Lohner-Porsche door het leven ging. Toen al was er sprake van de eerste wielmotoren.

De werking van wielmotoren
Bij wagens op fossiele brandstoffen wordt de kracht die ontwikkeld wordt door verschillende mechanische onderdelen zoals de transmissie, het differentiaall, de drijfas, … naar de wielen overgebracht. Bij elektrische voertuigen echter hebben we al deze mechanische componenten niet nodig en zijn een paar elektrische draden voldoende om vermogen te leveren. Enkele draden van de batterij bij elektrische wagens of de generator bij hybride wagens is dus voldoende om de wielmotor aan te drijven.

De wielmotor en zijn voordelen
Een groot voordeel van wielmotoren is dat zaken zoals de transmissie, een differentieel en een drijfas overbodig zijn geworden. Ook als er een remvermindering nodig is, kan deze plaatsvinden binnenin de motor. Een wielmotor vermindert dus niet alleen de technische complexiteit van de wagen maar zorgt ook voor een lager gewicht, meer ruimte voor passagiers en/of bagage en meer plaats voor eventuele batterijen bij een elektrische wagen. Dit kunnen vooral doorslaggevende factoren zijn bij kleine, lichtere wagens. Daarnaast zijn elektrische wielmotoren vaak ook efficiënter dan hun mechanische tegenhangers en zorgen ze dus voor een groter bereik. Bovendien is het zeer eenvoudig om in de wielmotor een regeneratief remsysteem te integreren en kunnen ze zonder uitzondering gebruikt worden bij elk voertuig dat over wielen beschikt.

De wielmotor toekomst
Als het systeem toch zo voordelig is, zult u zich misschien afvragen, waarom wordt het dan nog niet veelvuldig gebruikt in onze huidige wagens? Een terechte vraag. Hoewel wielmotoren zowel bij wagens met een elektrische batterij als bij hybride series wagen kunnen gebruikt worden, gebeurt dit op dit moment nog niet. Naast het feit dat hybride series en elektrische wagen nog aan hun opmars bezig zijn en nog lang niet volledig geïntegreerd zijn, zijn er ook een aantal technische en visuele aspecten die een rol spelen en nog steeds een uitdaging vormen voor de autoproducenten naar de toekomst toe. Zo zal men een wiel moeten ontwikkelen dat past bij de stijl van de wagen maar dat eveneens rekening houdt met het kostenplaatje voor en de veiligheid van de bestuurder.

Tags: wielmotoren

Andere lezers vonden deze berichten ook interessant:

Op de hoogte van het laatste nieuws voor zuinige auto's ? Abonneer je via onze E-mail service of RSS.

Reacties

Reageer

Velden met een * zijn verplicht.

Lees de regels van het huis alvorens je een reactie plaatst.