Met het energielabel voor auto’s probeert de overheid zuinige auto’s met minder uitstoot van CO2 te promoten. Dit doet de overheid door auto’s met een zuinige energielabel een subsidie te geven, en auto’s met een niet zuinig energielabel extra te belasten. Dit doet de overheid onder andere door middel van de BPM, een aanschafsbelasting die automatisch in de prijs van de auto zit inbegrepen. Het label wordt bepaald op basis van CO2 uitstoot en op basis van de grootte. Dat wil zeggen dat een minder grote auto met minder uitstoot dan een grote auto mogelijk een slechter energielabel zou kunnen ontvangen. Het energielabel kun u altijd opzoeken van de auto die u wilt kopen. Hieronder vindt u een overzicht van alle kortingen en toeslagen (bonus en malus bedragen) van de BPM, gekoppeld aan het energielabel:

Zoals u kunt zien nemen hybrides een speciale plaats in: Ze ontvangen meer korting dan reguliere auto’s. Hybride’s worden op deze manier gestimuleerd omdat ze minder uitstoten dankzij het feit dat er naast een benzine motor, tevens een elektromotor wordt gehanteerd.
Energielabel toegelicht
Wanneer u een auto gaat aanschaffen, zal dit het energielabel zijn wat u zult tegenkomen:

Daarbij is nr 1 de opgave van de fabrikant met het brandstof verbruik per 100 km, nr 2 is daarbij hoeveel kilometer er met 1 liter gereden kunnen worden, nr 3 is het energielabel zelf en nr4 is de CO 2 uitstoot in gram per kilometer.
De energielabels houden in dat de auto zuiniger of minder zuinig rijdt dan een auto met dezelfde grootte, zoals hier beneden valt af te lezen:

Wanneer u een auto gaat aanschaffen doet u er dus goed aan om eens na te denken of u graag een zuinige auto wilt: hiermee kunt u namelijk flink besparen.
Bron: www.energielabel.nl ; neemt u hier ook eens een kijkje
Tags: Energielabel auto
Andere lezers vonden deze berichten ook interessant: