Hybride auto: het systeem ontleed
2 oktober, 2009 door admin
De hybride auto is hip en doorbreekt het patroon van wagens die steeds krachtiger en sneller moeten zijn maar die logischerwijze ook meer verbruiken. Met de hybride is er een wagen op de markt gedropt die de algemene kracht van wagens doet toenemen maar het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot doet verminderen. Zeer eenvoudig uitgelegd, beschikt een hybride wagen over 2 energiebronnen die de stuwkracht van de wagen vormen. Het is meestal een combinatie van een benzine ontstekingsmotor en een elektrische motor die de basis van de meeste hybride wagens vormt. Deze combinatie echter kan op verschillende manieren binnenin een hybride wagen worden toegepast. Zo hebben we een in serie geschakelde hybride, een parallel geschakelde hybride en een gecombineerde hybride. Laten we eens even kijken hoe deze verschillende hybrides op technisch vlak in elkaar steken.
Hybride vs hydrogene wagens.
10 augustus, 2009 door bas
Toyota heeft voorop gesteld om tegen 2010 van ieder van zijn automodellen een hybride versie te ontwikkelen. En het moet gezegd worden dat Toyota met zijn SHD-systeem (Synergy Hybrid Drive) een winnend en bloeiend systeem in de hand heeft. Andere automerken namelijk zoals Nissan, Mazda, Ford, Fiat, Peugeot, Audi en zelfs Porsche maken immers allen gebruiken van deze succesformule van Toyota.
Stijgende concurrentie binnen het hybride autosegment.
10 augustus, 2009 door bas
In Maart van dit jaar kondigde Toyota een verkoopscijfer van om en bij de 1 miljoen wagens, Lexus en Toyota samen, aan, enkel en alleen in de VS. Dit nieuws kwam er een dag nadat Ford de autowereld op de hoogte had gebracht dat zijn 100.000ste Ford Hybrid SUV af de productieband in Kansas City was gerold en een maand nadat Honda met enige fierheid meldde dat ze wereldwijd reeds meer dan 300.000 hybride wagens hadden verkocht.
Waarom een Hybride auto
3 augustus, 2009 door bas
Een hybride auto is tegenwoordig helemaal ‘hot’ naast een verbrandingsmotor zit er in deze auto’s een elektromoter en een accu. De accu van de auto wordt tijdens het rijden geladen. Je hebt de serie en de parallel-hybride. In een serie-hybride aangedreven auto drijft de verbrandingsmotor de generator aan die stroom geeft aan de elketromoto. Uiteindelijk drijft de elektromotor de wielen aan. In de parallel verie worden de wielen aangedreven door zowel de elektromoter als de verbrandingsmotor.
Hybride auto’s - Voors en Tegens
3 augustus, 2009 door bas
De beste uitvinding sinds gesneden brood:
Als u luistert naar de makers, dan zijn hybride auto’s de beste uitvinding sinds gesneden brood. Hoewel er vele redenen voor de aanschaf van een hybride auto zijn, met inbegrip van een nieuwe fiscale stimulans voor eigenaars, helpt het om een goed inzicht te hebben in hoe ze werken. Dit artikel verkent de mythen, voordelen en nadelen van het bezit van deze nieuwe “groene” voertuigen.
Ten eerste: Wat is een hybride auto? Eigenlijk is het een normale, zuinige auto die beschikt over twee motoren - een elektromotor en een benzine aangedreven motor. Het heeft ook een speciaal systeem om bij het remmen de energie op te slaan in een onboard-batterij.
Waarom een hybride? Waarom niet een echte gas of elektrisch aangedreven auto? Immers, een van de fundamentele regels van de wetenschap is de meest complexe van het systeem - twee motoren in plaats van een - hoe sneller en vaker het zal breken. Dit is de belangrijkste reden waarom vele boot eigenaren liever één motor in plaats van de “Double Trouble” van twee - ondanks de duidelijke voordelen en veiligheid. Dit is een moeilijk vraagstuk, en in de hoofden van sommige deskundigen, niet volledig beantwoord.
Leaseauto overname
Voordelig leaseauto overnemen!
Biedt nu uw leaseauto aan!
Informatie
Categorieën
- Belastingvoordeel
- Brandstof
- De technologie
- Energielabel
- Geen categorie
- Review (Filmpjes)
- Zuinig maar snel
- Zuinige rijden
- zuinige-auto's
