Nederland zet zijn geld in op groen!
11 augustus, 2009 door bas
Nederland wil zijn Europese buren een streepje voor zijn wat betreft zuinig en ecologisch rijden en stelt zich in een voortrekkersrol op om zo zijn inwoners tot groener en zuiniger rijden aan te zetten. Het Nederlandse kabinet heeft daaromtrent onlangs een plan van aanpak voorgesteld waarvoor zo’n 65 miljoen euro aan financiële middelen zal worden vrijgemaakt. Het plan van aanpak heeft op korte termijn, dixit volgend jaar, als doelstelling vooropgesteld om de elektrische automarkt een steun in de rug aan te bieden om zo de concurrentie met de conventionele wagen aan te gaan, ook om komaf te maken met de eerste praktische obstakels en om de eerste ideeën omtrent een standaard herlaadsysteem uit te werken en in beperkte mate reeds toe te passen waar mogelijk.
De milieu-impact van hybride autobatterijen.
11 augustus, 2009 door bas
Toyota Prius batterij
Hoewel hybride wagens aanzienlijk minder benzine verbruiken dan conventionele wagens is er toch nog steeds een probleem met de milieuverontreiniging veroorzaakt door hybride autobatterijen. Vandaag de dag behoort een hybride batterij tot een van de twee volgende categorieën: of het is een nikkel-metaal batterij of een lithium-ion batterij, waarbij beiden beschouwd worden als milieuvriendelijker dan looddragende batterijen.(die het overgrote deel uitmaken van de hedendaagse autobatterijen) Dit wordt door verschillende milieu-analysten ook bevestigd. Zij geven namelijk aan dat er verschillende types batterijen bestaan en dat de ene batterij al giftiger is dan de andere. Terwijl batterijen zoals loodzuur en nikkel cadmium batterijen ongelooflijk schadelijk zijn voor het ons omringende milieu, zijn de batterijen die gebruikt worden in hybride wagens opmerkelijk milieuvriendelijker. Maar hoewel minder giftig dan conventionele autobatterijen moet er toch een kleine kanttekening bij gemaakt worden aangezien nikkel batterijen bekende carcinogenen zijn die bekend staan om een aantal teratogene effecten te veroorzaken.
Hybride SUV’s: groot maar zuinig.
10 augustus, 2009 door bas
Hybride SUV’s combineren de interne ruimte en de rijkwaliteit van een SUV met de brandstofbesparende en groene eigenschappen en technieken van een klassieke hybride auto. Sommige milieu-activisten zien de hybride SUV als een misbruik van de elektrische technologie en niet als een boegbeeld voor hun groene ideeën. Meestal is het woord ‘misplaatst’ het woord waarmee zij de huidige SUV’s aanduiden.
Het valt natuurlijk niet te ontkennen dat hybride SUV’s op geen enkele manier de brandstofverbruikefficiëntie bereiken van een kleinere hybride wagen. Als we de kilometers per liter bekijken is het duidelijk dat hybride SUV’s nog niet in de buurt komen van de groene prestaties van hun kleinere hybride broertjes en zusjes. Toch is het kilometers per liter systeem een telwijze die niet lineair is. Een kleine verhoging van bijvoorbeeld 10 naar 15 kilometer per liter, bespaart volgens wetenschappelijk onderzoek namelijk evenveel benzine als een wagen die plots 40 in plaats van 25 kilometer per liter brandstof kan afleggen. Met deze kanttekening in het achterhoofd loont het daarom toch eens de moeite om het SUV-aanbod van dichterbij te bekijken.
Leaseauto overname
Voordelig leaseauto overnemen!
Biedt nu uw leaseauto aan!
Informatie
Categorieën
- Belastingvoordeel
- Brandstof
- De technologie
- Energielabel
- Geen categorie
- Review (Filmpjes)
- Zuinig maar snel
- Zuinige rijden
- zuinige-auto's
