Staatsecretaris van het ministerie van financiën De Jager heeft aangekondigd veel strenger te gaan controleren op het grootschalige misbruik van het gebruik van de auto van de zaak voor privé doeleinden. Op basis van de nieuwste cijfers die hij aangeleverd heeft gekregen bleek er op grote schaal fraude te worden gepleegd met een auto van de zaak die voornamelijk voor privé doeleinden werd gebruikt. Dit kost de staat veel geld, wat de reden is van de strengere controle door de fiscus.
Diesel rijden is voor leaserijders nauwelijks meer rendabel. Het punt waarop diesel goedkoper wordt dan benzine is zo goed als verdubbeld. Het steeds kleiner wordende verschil tussen de prijs van diesel en benzine is de grootste reden hiervoor. Athlon Car lease heeft het onderzocht bij zeven en twintig courante automodellen.
Eerst was het prijsverschil tussen benzine en diesel 44 eurocenten in 2007 en nu is dat nog maar 20 eurocenten. In 2008 was het omslagpunt 27.000 kilometers per jaar. Nu moet men toch meer als 45.000 kilometers afleggen om met een diesel auto goedkoper uit te zijn. U moet dus 18.000 kilometers meer rijden om voordeliger te zijn met een diesel auto als met een benzine auto. En zoals u weet is de wegenbelasting bij benzine auto’s lager.