De nieuwe Golf gooit zich spoedig op de hybride markt!
11 augustus, 2009 door bas
De nieuwe Volkswagen Golf TDI is klaar om het hybride assortiment nog wat uit te breiden. Het Duitse bedrijf onthulde vorig jaar reeds zijn eerste prototype van deze nieuwe elektrische-diesel versie van zijn best verkopende product op de autobeurs in het Zwitserse Genève. Met termen zoals de meest efficiënte en de meest kostprijs-effectieve wordt er bijzonder veel verwacht van deze zuinige wagen. Hij heeft dan ook een bijzonder laag brandstofverbruik (slechts 3,4l/100 km), daarnaast voldoet hij met zijn 89 gram/km aan CO2 ook zonder problemen aan de courante emissienormen. Bovendien hoopt men, door de lage uitstoot en de daaraan vasthangende fiscale voordelen, een extra troef te verkrijgen binnen de leasewereld en ook daar de concurrentie aan te gaan met wagens zoals de Toyota Prius.
In tegenstelling tot de Toyota Prius en de Honda Civic, zal deze nieuwkomer als krachthoofdbron gebruik maken van een olieverbrander in plaats van een traditionele benzinemotor. De nieuwe hybride Golf zal grotendeels de BlueMotion technieken van zijn oudere broer de Golf BlueMotion overnemen. Deze Golf bevat al een ruim assortiment aan brandstofbesparende en ecologische karakteristieken, gaande van een verbeterde aerodynamica, een bandenprofiel met verlaagde weerstand en een versnellingsbak die wat aanpassingen heeft ondergaan. Daarnaast wordt bij deze Golf ook een aangepaste versie van de efficiënte DSG transmissie en een start/stop systeem verwacht. Alles met oog op het groene aspect van rijden zonder aan rijcomfort in te boeten, wat we alleen maar kunnen toejuichen!
De wagen zal een combinatie vormen van een 75 PK 1.2 liter driecilinder TDI-motor en een 27 PK elektromotor, die samen toch voor een degelijke 102 PK kunnen zorgen. Hierdoor zal hij zonder problemen ook de concurrentie met andere non-hybride wagens binnen hetzelfde segment van kleine gezinswagens kunnen aangaan.
De hybride VW Golf krijgt binnen de hybride markt de naam een full hybrid te zijn, wat inhoudt dat hij zowel op zijn dieselmotor als op zijn elektromotor als op een combinatie van beiden kan rijden. Zo zal de VW Golf bij lagere snelheden enkel beroep kunnen doen op de elektromotor en zijn brandstofverbruik bij deze drastisch kunnen verminderen. Dit groene snufje zal vooral bij regelmatige stadsrijders als muziek in de oren klinken! Daarenboven zal de Golf met het regeneratieve remsysteem over nog een extra ecotroef beschikken. De remenergie die vrijkomt namelijk wordt opgeslagen in de aanwezige batterij en zorgt zo voor een extra energieboost. Met bovenstaande karakteristieken in het achterhoofd valt het dus wel degelijk moeilijk te ontkennen dat de nieuwe Golf een toonbeeld van groen rijden zal vormen!
De eerste hybride Volkswagen Golf wordt eind 2009 verwacht en zal waarschijnlijk de start zijn van een reeks van hybride producties binnen de VW groep, met onder meer een te verwachten hybride A3 en enkele andere hybride versies. De nieuwe Golf zal als basis de Golf V hebben, maar zal als Golf VI op de markt worden gebracht. Houd dus uw oren en ogen wijd open want “le nouveau Golf est arrivé” is binnenkort geen toekomstmuziek meer.
Tags: fiscale voordelen, Golf, leasemarkt, regeneratieve remsysteem
Andere lezers vonden deze berichten ook interessant:- Toyota Prius: de groene voortrekker.
- De Audi A3 TDI is de 2010 groene wagen van het jaar
- Stijgende concurrentie binnen het hybride autosegment.
- Motorrijtuigenbelasting: Welke brandstof is het voordeligst?
- Toyota Auris Hybride
Op de hoogte van het laatste nieuws voor zuinige auto's ? Abonneer je via onze E-mail service of RSS.
Reacties
2 Reacties op De nieuwe Golf gooit zich spoedig op de hybride markt!
Reageer
Velden met een * zijn verplicht.
Leaseauto overname
Voordelig leaseauto overnemen!
Biedt nu uw leaseauto aan!
Informatie
Categorieën
- Belastingvoordeel
- Brandstof
- De technologie
- Energielabel
- Review (Filmpjes)
- Zuinig maar snel
- Zuinige rijden
- zuinige-auto's
hallo,
Goede site ,alleen kan ik het fiscale voordeel niet vinden als je een hybride zakelijk rijdt?
Groetjes PeterG.
De fiscale bijtelling is niet afhankelijk van het feit of je auto hybride is of niet, maar of de auto zuinig is in absolute termen van CO2 uitstoot. Voor de criteria, zie: deze pagina.