De kleinste onder de Alfa’s: de Mito


alfa_mitoAlfa Romeo heeft met de Mito zijn jongste, kleinste en meteen ook goedkoopste telg van de Alfa Romeo-familie op de markt gebracht. De wagen zoals u ook later zal kunnen lezen, is tegen een betrekkelijk goedkope prijs te leasen, zowel in België als in Nederland. Door zijn compacte omvang probeert hij niet alleen vooral de concurrentie aan te gaan met de Fiat 500 en de Fiat Punto maar probeert hij bovendien ook nog eens potentiële kopers aan te trekken die op zoek zijn naar wagens zoals de Mini, de Ford Fiesta, de Mazda2, de Peugeot 207, de Volkswagen Polo en de Toyota Yaris. Niet te onderschatten concurrenten dus!

De alfa en zijn looks
Wat betreft de stijl en het uitzicht deelt de nieuwe Mito met zijn kleine achterste en een profiel dat doet denken aan een uitgerekt dier met een veel te lange snuit veel met de nog te verwachten nieuwe Alfa 149, de vervanger van de huidige 147. Deze onevenwichtigheid echter is net wat de Mito, in combinatie met de polycarbonate spiegeleikoplampen, zo anders en zo aantrekkelijk maakt. Sommigen verafschuwen het maar velen zijn ook mateloos geïntrigeerd door het design van de wagen. Smaken verschillen.

Sport or no sport…that’s the question
Hoewel de Mito een Alfa zou moeten zijn, voelt hij niet echt als een Alfa aan. De uitlaat maakt niet hetzelfde typerende geluid als zijn Alfa-voorgangers en ook het zo herkenbare Alfa parfum van een nieuwe Alfa Romeo ontbreekt. Toch heeft hij wel de gewilligheid van een echte Alfa. De motor staat altijd paraat en zelfs als er extra power nodig is, staat de Mito als het ware met zijn vingers in de verluchtingsgaten zijn mannetje. De Mito ontleent zijn basismotor aan de Fiat Punto 1.4-liter motor en wordt over het algemeen in 2 versies geleverd, een 88 KW versie en een 114 KW Mito Sport versie. Beiden beschikken ze over een turbomotor en buiten dat de Sport versie over een 6-schakelbak beschikt, is het enige echte verschil de elektronische motorbehandeling. Er zijn ook een 1.3 versie en enkele andere alternatieven beschikbaar.

Het interieur laat te wensen over
Het interieur en het feit dat u voor een zelfde prijs veel meer krijgt bij concurrenten zoals VW, Volvo en Peugeot, zijn misschien de enige terechte punten van kritiek bij het bekijken van de Mito. Ondanks dat de Mito perfect kan afgesteld worden voor langere mensen, geeft hij steeds het gevoel van een hoge, bijna autobus zitpositie te hebben. Het te verwachten laag bij de grond en sportieve rijgevoel is dus eerder ver te zoeken. Dit, gecombineerd met het uitgebreide dashboard en de grote afstand tot de voorruit, zorgen ervoor dat de bestuurder niet enkel naar achteren maar ook naar het midden van de wagen wordt gedrukt. Met de beperkte achterbankruimte neigt de Mito eerder naar een tweezitter à la Mini dan naar een volwaardige 4- of 5-zitter.

Mito en rijcomfort gaan hand in hand
Wat het rijcomfort betreft, zit u bij de Mito dan weer perfect! Zoals bij al zijn Alfa voorgangers is ook de Mito een plezier om over ons wegennet te jagen. De stabiele ophanging en zijn scherpe reacties maken van hem de ideale rijpartner.

De leaseprijzen
Onderstaande leaseprijzen zijn enkel richtleaseprijzen. De prijzen zijn allen berekend op een maximum kilometerverbruik van 15000 kilometer per jaar, exclusief brandstofkosten en een leasetermijn van 60 maanden. Enkel het goedkoopste Mito leasemodel per land is weergegeven. Voor Nederland is ook de fiscale bijtelling weergegeven.

Leaseprijzen België/Nederland Alfa Romeo Mito

 

Model

Prijs

Fiscale bijtelling

België

Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM Start&Stop Junior (3d) 95pk

303

 

Nederland

Alfa Romeo MiTo 1.4 16V (3drs) 58kw

373

20%


Tags: ,

Andere lezers vonden deze berichten ook interessant:


Op de hoogte van het laatste nieuws voor zuinige auto's ? Abonneer je via onze E-mail service of RSS.

Reacties


Reageer

Please leave these two fields as-is:

Velden met een * zijn verplicht.

Leaseauto overname

Voordelig leaseauto overnemen!
Biedt nu uw leaseauto aan!