Hoewel steeds meer mensen zich bewust worden van de huidige ecologische crisis waarin onze planeet zich bevindt, is voor velen de stap naar een volledig groene wagen toch nog een stap te ver. Niet enkel het beperktere vermogen, wat steeds minder gaat spelen door de evolutie van groene wagens, maar ook het uitzicht van de wagen spelen hierbij een cruciale rol. Elektrische wagens zijn niet altijd moeders mooiste en u kunt het draaien of keren zoals u wilt… het menselijke oog wilt ook wat en design speelt daarom bewust of onbewust vaak een vitale rol.
De uiterlijke weg naar groene wagens
Analisten voorspellen dat de Verenigde Staten tegen 2015 de grootste markt voor hybride elektrische voertuigen (HEV) en plug-in hybrides (PHEV) zal zijn. De VS heeft onlangs namelijk zijn voornemens uitgesproken om tegen 2015 om en bij de 1 miljoen plug-in hybride wagens op de baan te krijgen. Ook andere landen hebben de hybride microbe te pakken en zo heeft Duitsland bijvoorbeeld een actieplan opgezet dat voor een half miljoen elektrische wagens zal moeten zorgen tegen 2020 en wil Japan zo snel mogelijk dat op hun automarkt de helft van de verkochte wagens elektrisch is. Als we deze zeer mooi ogende en straffe plannen en uitspraken zullen willen verwezenlijken, dan zullen groene wagens op zijn minst zo aantrekkelijk moeten zijn als de meest in het oog springende autodesigns van vandaag.
Hoewel er altijd consumenten zullen zijn die meer belang hechten aan de technische werking en de mechanische snufjes van een voertuig dan aan het uiterlijk, is er toch ook een reden waarom er zovele mensen voor producten zoals de iPhone of Bang & Olufsen speakers kiezen. Ook hun technische kwaliteiten zijn hoogstaand maar het is toch vooral het opmerkelijke design dat de gevoelige snaar van de potentiële koper raakt en dat vaak de doorslag geeft. Waarom zouden we dan dezelfde criteria niet toepassen als het op groene wagens aankomt?
Fisker Automotive trekt resoluut de groene design kaart
Bij de Amerikaanse autofabrikant Fisker Automotive beseft men maar al te goed wat de impact van design kan zijn. Ze geloven dan ook zeer sterk in het idee dat het succes van groene wagens grotendeels gebaseerd is op een gedenkwaardig uitzicht. Fisker automotive probeert hier nu op in te spelen met hun zogenaamde ‘ecochic’ benadering. Met deze formule in het achterhoofd zijn ze onlangs overgegaan tot het opkopen van de Wilmington Assembly fabriek in het Amerikaanse Wilmington. Deze fabriek zal de basis vormen van het veelbelovende NINA project van Fisker. Een project dat voor de ontwikkeling moet zorgen van een sexy en budgetvriendelijke plug-in hybride familiewagen die vice-president van Fisker, Joe Biden, zelf een vierdeurs Ferrari noemt.
De productie van deze wagen zou van start gaan eind 2012, waarbij ongeveer 2000 extra jobs zullen gecreëerd worden. Fisker hoopt om jaarlijks tussen de 75000 en de 100000 wagens, waarvan de helft zal geëxporteerd worden, van de band te laten rollen. De wagens zullen minder dan een BMW 5-Series kosten en zullen de wereld tonen dat het ecologische gedachtegoed perfect hand in hand kan gaan met kracht en stijl.
Tags: design, ecologisch autorijden, groene auto
Andere lezers vonden deze berichten ook interessant: